Marktanalyse der Stahlstrukturindustrie

Definition und Klassifizierung der Stahlstruktur

Die Stahlkonstruktion ist eine Form der Gebäudestruktur, die hauptsächlich aus Stahlplatten, Stahlabschnitten, Stahlrohren, Stahlkabeln und anderen Stahlmaterialien besteht, die mit Schweißnähten, Schrauben oder Nieten verbunden sind. Im Vergleich zu anderen strukturellen Formen wie Stahlbetonstruktur, Mauerwerk und anderen Mauerwerksstrukturen hat die Stahlstruktur nicht nur die Vorteile von hoher Festigkeit, Lichtgewicht, Plastizität, Zähigkeit und guter seismischer Leistung und ist für die mechanisierte Verarbeitung, ein hohes Maß an Industrialisierung, Kurzbauzeit geeignet. Da nur wenige Materialien wie Zement, Sand und Kies verwendet werden, werden Umweltverschmutzungsprobleme wie Staub, Bauabfälle und Lärm stark verringert, was den Anforderungen der nachhaltigen Entwicklung entspricht.

Als eine der wichtigsten Formen der Gebäudestruktur wird die Stahlkonstruktion im Wohnungsbau, Maschinen, Energie, kommunale Einrichtungen und andere Branchen häufig eingesetzt. Es gibt keinen einheitlichen Standard für die Klassifizierungsmethode der Stahlkonstruktion und kann in die Stahlkonstruktion aus Geräte (Stahlversiegelungstahl, Stahlstruktur des Turms, Stahlschiff-Stahlkonstruktion, Stahlkonservierungsstahlstahl, Kohle- und elektrische Kraftstahlstahl, Stahlstruktur, Lötwerkswerkzeug und Lötwerksanstrengungen und Löschenstahl, Stahlstahl, Stahlstahl, Stahlkonstruktion, Stahlkonstruktion, Stahlkonstruktion usw., usw., usw., usw., usw.) unterteilt. Raumstahlkonstruktion, Brückenstahlkonstruktion, Raumstahlkonstruktion usw.

1. Markt für Ausrüstungsstahlstruktur

Die Stahlstruktur für die Ausrüstung ist ein wichtiger Zweig der starken Geräteindustrie, und die Entwicklungsgeschwindigkeit der Stahlstruktur aus der Ausrüstung steht in engem Zusammenhang mit der industriellen Entwicklungsgeschwindigkeit. Ausrüstungsstahlstruktur verfügt über eine breite Palette von Typen und Anwendungen, die hauptsächlich auf spezielle Gebäude, Ausrüstungsregale und -stütze (z. B. Zementofen -Schwanz, Strom- und Kommunikationstürme), Stahlrahmen (Kraftwerke und andere Kesselwerte) und spezielle Ausrüstentürme (Ölleitungen, Ozeanplattformen, Hafenausrüstung, Hafenausrüstung, Chemie -Ausrüstung) im Industriefeld angewendet werden.

Die Wachstumsrate des nationalen industriellen Mehrwerts ist stabil, und es wird erwartet, dass die künftige Marktnachfrage nach Gerätestahlstruktur einen stabilen Entwicklungsraum aufrechterhalten wird, und die Anwendung der Stahlstruktur aus Geräte wird voraussichtlich weiter wachsen, wenn sich die Anerkennung der Stahlstruktur des Marktes weiter verbessert. Mit der Ausweitung der Investitionsskala strategischer aufstrebender Branchen wie der „neuen Infrastruktur“ wird der Bau einer extra hohen Spannung und der 5G -Basisstation, an der die Nachfrage nach Stahlstruktur beteiligt ist, die potenzielle Wachstumsnachfrage nach Stahlstrukturindustrie bringen. Mittel und langfristig hat die günstige Politik einen enormen Wachstumsraum eröffnet, und die Infrastrukturwachstumsrate kann in eine höhere Plattformperiode gelangen. Aus den einschlägigen Richtlinien einerseits der Versorgungsseite der Wiederbelebung des Angebots von Land und Kapital andererseits in der Nachfrageseite der nationalen Strategie, um Sicherheit für die Infrastrukturnachfrage zu gewährleisten.

2. Markt

Bis Ende 2018 befanden sich in China 117 Superhochgebäude über 250 m im Bau. Ultra-hohe Gebäude im Bau waren hauptsächlich auf 250 ~ 300 m und 300 ~ 400 m mit 48 (41%) bzw. 54 (46%) konzentriert. Es gab 5 ultrahohe Gebäude über 500 m im Bau. Die in superhochhochhaltigen Gebäuden verwendeten Materialien sind hauptsächlich gemischte Stahlbeton-Struktur, insgesamt 229 Gebäude (75%), und es gibt 17 reine Stahlkonstruktionen über 250 m, was etwa 6%ausmacht.

Im Ausland macht die Stahlstruktur mehr als 85% der Gebäude über 200 m aus. Die Vereinigten Staaten und Japan sind die Länder, die die meiste Stahlstruktur in Hochhäusern anwenden. Chinas Urbanisierungskonstruktion hat noch mehr Platz (aus der Entwicklungserfahrung anderer Länder der Welt, nachdem das Pro -Kopf -BIP 10.000 US -Dollar erreicht hat und die Urbanisierungsrate 60%erreicht, wird es mindestens weitere 10 bis 15 Jahre schnellerer Verstädterungsentwicklungszeit geben). Während des 14. Fünfjahresplans wird Chinas Urbanisierung die Nachfrage nach Hochhäusern städtischer öffentlicher Gebäude besser unterstützen.

3. Markt für leichte Stahlkonstruktion

Die Baustahlkonstruktion für leichte Stahl wird hauptsächlich in leichten Industrieanlagen, in der Stahlkonstruktion und so weiter verwendet. Die Entwicklungsgeschwindigkeit von Industrieanlagengebäuden hängt eng mit dem Umfang der industriellen Entwicklung zusammen. Chinas nationale wirtschaftliche Entwicklung ist nachhaltig, stabiles Wachstum der guten Situation mit Sicherheit, die Anwendung der Stahlstruktur im Bereich der Industrieanlage wird einen anhaltenden Wachstumstrend aufrechterhalten.

In Bezug auf die Stahlstrukturaufenthalt ist unser Land weit vom Niveau der Industrieländer entfernt. Das fremde Wohnanlage mit niedrigem Leichtstahl war reifer. Die USA, Japan, Australien und andere Länder wurden seit langem in mehr als 90% der 5-Schicht-Stahlstruktur mit niedrigem Wohngebäude eingesetzt.

Chinas Stahlstruktur wurde im Bereich der Superhöhe, der großartigen Weltraumstruktur und der Industrieanlage weit verbreitet, und die Theorie der Stahlkonstruktion, Normen und Standards sowie die Konstruktionstechnologie sind ebenfalls sehr ausgereift. Mit der Beschleunigung des Entwicklungsprozesses der Industrialisierung der Industrialisierung und der Wohnindustrie der Stahlkonstruktion und mit der Steigerung der obersten Konstruktions- und Industriepolitik des Landes wird das montierte Gebäude der Stahlstruktur in die Phase der umfassenden Beschleunigung eintreten, und das zusammengebaute Stahlkonstruktionsgebäude wird eine umfassende Anwendungs- und Entwicklungsaussicht haben. Im Jahr 2020 umfassen zwei der neun Hauptaufgaben, die in den Bauarbeiten der nationalen Wohn- und städtischen Bauarbeiten eingesetzt werden. Aus Sicht der Urbanisierungsrate verfügt Chinas Neubaugebiet nach der aktuellen Urbanisierungsrate von 60%immer noch über einen gewissen Raum für die Entwicklung. Laut den wichtigsten Aufgaben für den 2019 veröffentlichten Neubau der Urbanisierung im Jahr 2019 erfordert der Staat eine eingehende Förderung der Entwicklung der Stadtcluster, wobei Peking-Tianjin-Hebei, Yangtse River Delta und Guangdong-Hong-Kong-Macao-Bay-Area zu den Schlüsselgebieten für die strategische Entwicklung des Landes werden. Wir glauben, dass der Bau von Central City -Clustern die Infrastruktur und Immobilieninvestitionen in allen Regionen des Landes im Mittel- bis langfristig vorantreiben wird. Zusammen mit der weiteren Steigerung der Urbanisierungsrate wird der Marktraum des Stahlstrukturunterrichts weiter erweitert.

Markt für Brückenstahlkonstruktion

Der Straßenverkehrsmarkt hat eine große Nachfrage nach Stahlstruktur auf dem Gebiet der Eisenbahn, Autobahn, städtischer Transport und Brücke. Der moderne Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnbau erfordert eine hohe Auswirkung und hohe Nivellierung des Straßenbettes. In jüngster Zeit haben die meisten neu gebauten Hochgeschwindigkeitsbahnen in China als Hauptstruktur erhöhter Brücken erhöhte Konstruktion und Stahlstruktur eingesetzt. Mit der Beschleunigung des Verstädterungsprozesses Chinas haben die Großstädte des Landes eine neue Runde des Infrastrukturbaues begonnen, bei dem eine große Anzahl von Überführungen, Viadukten, Wasserbrücken, Fußbrücken und Schienentransit errichtet werden muss.

Chinas Investitionen in den Bereich der Transportinfrastruktur wie Eisenbahnen, Autobahnen, Brücken usw. werden einen größeren Impuls für die Entwicklung der Stahlstruktur der Brücke verleihen, und die Nachfrage nach Brückenstahlmarkt wird in den nächsten Jahren erheblich wachsen. Laut dem Ministerium für Verkehr und Kommunikation 2011-2019 betrug Chinas durchschnittliche jährliche Verbindungswachstumsrate des Investitionsumfangs von 2011 bis 2019 7,2%. In 2019 betrug die neue Straße des Landes, und die Autobahnbaus von 166.000 Kilometern. Die kumulative Kilometerleistung der Autobahn erreichte 149.600 Kilometer. Die Zahl der Autobahnbrücken stieg von 689.400 im Jahr 2011 auf 878.000 im Jahr 2019. Unter ihnen stieg Mega -Brücken von 2.341 im Jahr 2011 auf 5.716 im Jahr 2019, was einem Anstieg von 144,2%erhöht wurde. In Bezug auf die Eisenbahnen hat der Chinas Eisenbahnbau der Rapid-Entwicklungsphase der Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnen seit dem Bau der Rapid-Passagierkorridore „Four Longitudinal und Four Horizontal“ eingetragen, und die drei Intercity Rapid-Passagiertransportsysteme starteten nach dem anderen. Die Infrastrukturprojekte von Hochgeschwindigkeitsbahnen verwenden hauptsächlich Stahlheizungsbrücken als Straßenbasis, und die Investition in die Eisenbahninfrastruktur wird auch tendenziell Projekte zur Stahlstruktur auswählen.

Markt für Weltraumstahlstruktur

Die Raumstahlstruktur wird hauptsächlich in verschiedenen großen Orten verwendet, darunter Stadien, Ausstellungshallen, Konferenzsäle, Aktivitätszentren, Flughafenterminals, Stationen und andere große öffentliche Gebäude. Steel is easy to realize larger continuous space structures and design diversification due to its light self-weight, high strength, and plasticity, which gives steel structure a more significant competitive advantage in the field of airport and other arena buildings.In March 2017, the Development and Reform Commission (DRC) and the Civil Aviation Administration (CAA) issued the Notice on Issuing the Layout Plan for National Civil Transportation Airports, which planned that the number of China's transportation airports would reach about 260 by 2020, and dass die Zahl die sechs großen Flughafencluster in Nordchina, Nordostchina, Ostchina, Zentral- und Südchina, Südwesten Chinas und Nordwestchina verbessern würde; Bis 2025 werden 136 neue Flughäfen auf der Grundlage der bestehenden Flughäfen (einschließlich der im Bau befindlichen Flughäfen) angelegt, und die geplante Layout der Civil Transportation Airports des Landes wird 370 sein (mit rund 320 geplanten Flughäfen, die gebaut werden sollen). Es wird erwartet, dass das Land während des Zeitraums „14. Fünfjahresplan“ den Bau von Infrastruktur wie Flughäfen stärken wird, was die Nachfrage nach Stahlkonstruktionen erhöhen wird.

In Bezug auf Krankenhäuser, Schulen und andere öffentliche Gebäude gaben im September 2020 das Ministerium für Wohnungsbau und Bau und andere 9 Abteilungen Meinungen aus, um die Entwicklung neuer Bauenindustrialisierung zu beschleunigen, „um Krankenhäuser, Schulen und andere öffentliche Gebäude zu fördern, um Prioritäten der Verwendung von Stahlstruktur vor Priorität zu ermöglichen. Struktur in Schulen, Krankenhäusern, Gymnasien, Einkaufszentren, Bürogebäuden und anderen öffentlichen Gebäuden, um die Verwendung von Stahlstruktur zu fördern. Zum Beispiel ermutigt Peking Schulen, Krankenhäuser, Gymnasien, Einkaufszentren, Bürogebäude und andere neue öffentliche Gebäude, um die Verwendung von Stahlstrukturgebäuden vorrangig zu machen, in denen die Regierung in neue öffentliche Gebäude mit einer einzigen oberirdischen Fläche von 10.000 Quadratmeter (inklusiven) investiert oder mehr in Stahlstrukturgebäuden verwendet werden sollte.